고속 탄환보다 빠른 속도 콩코드가 마지막으로 비행한 지 15년이 지난 지금도 상업 비행 세계에서는 콩코드가 타의 추종을 불허합니다.
하지만 음속의 2배 속도로 비행하는 것은 어떠셨습니까? 마하 2 매직 매제스틱 버드 항공기를 맛보기 위해 갤러리를 클릭하세요. 항공기는 더 이상 20대의 항공기를 조종하지 않습니다.
뗏목은 항공 박물관 콩코드 알파 폭스트롯을 마지막으로 방문할 수 있으며 비행은 항공 브리스톨의 중심 부분으로 영국 소형 객실 공간은 콩코드 내부에 꽉 들어차 있었다 좌석 구성은 비행당 100석 정도의 좌석으로 4개 밖에 되지 않았다 비즈니스와 퍼스트 클래스 레스트 간의 차별화가 거의 없었다콩코드 항공기의 창문들은 보통 여객기의 창문보다 훨씬 작았다 콩코드 항공기가 초음속 피플홀을 비행할 때 그들은 117C의 온도까지 견딜 필요가 있었다 브리스톨 콕핏 조종사에 전시된 콩코드 항공에 있는 영국 항공에 비해 창문은 작아보였다.
제어 콘솔은 현대 제트기에 익숙한 디지털 판독값이 전혀 없음 우리뿐인가 아니면 조종 제어장치가 영화 플래시 고든 욕실에 나오는 로켓 사이클 핸들바와 아주 흡사한지 여부 콩코드의 가장 작은 방 또한 그녀가 비행기에 탑승한 스퀴즈 수 마샬의 조언을 받았다고 말했다.
콩코드 망토실에서 한번 오줌을 누는 것이 불가능했기 때문에 이륙 전에 가야 하는 승객들 콩코드 웰힐 승객들이 코트와 의상에 주름이 생기지 않도록 하기 위한 공간이 있었음에도 불구하고, 화장실에서 통로를 내려다보면 콩코드의 공간 부족에 대한 또 다른 시각을 가질 수 있다.
비행 초음속 항공권 가격은 약 1만 달러이다 런던 왕복은 약 1만 달러의 비용이 들 수 있다 승무원들이 탑승하는 것을 좋아했다 당신은 콩코드 5편을 탈 수
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있을 만큼 충분히 특권을 누리고 있는 사람들의 일부라는 것을 알고 있었다고 CNN 리차드 퀘스트가 말한다imes Simple touch 그러한 정예 항공기의 경우 나중에 콩코드 비행에서 놀라울 정도로 간단한 패스트푸드를 사용했다 랍스터 캐비아와 샴페인 같은 음식들을 포함한 일반적인 메뉴들과 함께 꽤 맛이 좋았다 음식 서비스의 질과 스타일은 예외적이었다고 전 승객인 소액결제 현금화 리처드 포드 러기지는 말한다.
ags Bristol Aerospace의 디스플레이는 콩코드를 통해 비교적 짧은 역사를 통해 콩코드가 정기적으로 온라인 사이트를 통해 거래되고 있음을 보여준다 콩코드가 금지된 후 담배 피우는 거물들은 원래 담배 피우는 사람들을 위해 설치되었던 비행기 시대의 표지판이다1997년 현재 악명 높은 영화 거물 하나가 디지털 판독 규칙을 위반하여 곤경에 빠진 것으로 보인다 좌석 등받이 TV 스크린이 중계하기 며칠 전에 콩코드 승객들은 전방 벌크헤드 스위치의 디지털 디스플레이를 통해 항공기 초음속 정보를 계속 전달받았고 그 동안 콕에 다이얼을 돌렸다조종사들은 초고속 제트기를 제어하기 위해 간단한 아날로그 다이얼과 스위치에 의존했다 슈퍼차지 콩코드는 애프터버너를 장착한 터보제트 엔진을 가진 최초의 그리고 여전히 유일한 여객기였다 4개의 연료가 비행기 배기구에 도입되었다 즉시 엔진 추력을 20에 가깝게 증가시켰다 라디오 채팅을 조심하라한 전직 조종사에 따르면 항공기 간 terter는 흥미로워질 수 있다 우리는 종종 소닉붐이 우리가 소총탄보다 더 빠르게 지나갈 때 그들에게 경각심을 줄 수 있다고 경고하곤 했다 독특한 것은 제트 엔진은 초음속 속도로 이동하는 공기를 끌어당길 수 없기 때문이다 4개의 롤스로이스 엔진은 특별히 필요한 엔진이다롤스로이스의 굉음을 줄이기 위한 흡입구 서명된 각 이륙은 경이로운 경험으로 우리는 승객들에게 전 콩코드 조종사 타이에게 무엇을 예상할지 미리 경고해야 했다 롤스로이스 올림푸스 엔진의 굉음과 함께 당신의 좌석으로 밀려드는 것은 다른 민간 항공기와 같지 않았다Bristol Aerospace 방문자들은 알파 폭스트롯의 안팎을 면밀히 살펴볼 수 있다 15년 동안 비행하지 않은 항공기의 놀라운 상태로 버드 캐논 콩코드 강화 조종석 창문을 통해 생닭을 발사하여 조류 공격의 영향을 재현했다 여행을 하는 사람들 중 브리스톨의 콩코드에 방문하기 위해 관리인 전 승객 또는 엔지니어들이 필튼 익스팬딩 캐빈에 있는 항공기 공장에서 작업했다고 합니다.
초음속 비행으로 발생하는 열 때문에 비행기 외피가 팽창했습니다.
마지막 비행에서 알파 폭스트롯 조종사가 그의 기장 모자를 쐐기로 고정시킬 수 있었습니다.
평면 계기판과 외부 프레임 사이는 프레임 c일 때만 찌그러집니다.