로맹 그로진스가 레이싱 장벽에 부딪혀 반으로 갈라진 차가 화염에 휩싸이면서 시간이 느려지는 듯 했다.
만약 당신이 레이싱 드라이버가 작년 11월 바레인 그랑프리에서 추락한 것을 기억하면서 나는 불길에 휩싸였다.
만약 당신이 나에게 몇 분이었는지 물었더라면 나는 1분이라고 말했을
http://search2.dt.co.kr/search.jsp?txt=被リンク
것이다.
그로스장은 사고 직후에 잔해에서 나와 의료용 자동차에 오를 수 있었다.
프랑스인들의 사고 기억을 더욱 괴롭히는 것은 만약 자동차가 약간 다른 각도로 기울어졌거나 장벽이 그때만큼 많이 이동하지 않았더라면 그는 그러지 않았을지도 모른다는 것을 아는 것이다.
내가 안전벨트를 풀었던 순간부터 내가 차 안에 갇혔다는 것을 깨달은 순간까지 나는 모든 것을 생생하게 기억한다 안전요원들이 와서 뛰어내릴 수 있도록 도와준다는 것을 나는 몇 번의 시도 끝에 깨달았다고 그로장은 말한다Etele 꼼짝 않고 나는 여기서 불탈 생각을 하며 나는 스스로에게 물었다 By the feet by hands by the head 고통스러울까 말까 그리고 그는 수천 마일 떨어진 고향에 있는 그의 가족을 생각했다 나는 평화롭고 그것을 받아들였다 그러나 나는 내 아이들을 생각했고 그리고 나는 아이 셋을 떠나지 않고 내버려둘 수 없었다 아버지는 아들 Sacha와 Simon, 그리고 딸 Camille의 Grosjean이 마지막 시도를 시도해야 했다고 말한다.
그 순간은 내 뇌를 리셋하는 버튼에 가까웠다 바레인에서의 경주는 Formula One에서 마지막으로 Grosjeans임이 증명되었다.
34세의 그는 추락 중 입은 화상으로 인해 아직 완전한 기동력을 되찾기 위해 노력해야 한다고 말한다.
내가 고통스러워하는 그로스장은 지금 두 달 반 동안 진통제를 사용할 수 있다고 말하지만 심리적으로는 진통제를 중단했기 때문에 다시 되돌아가고 싶지 않다 충돌사고의 육체적 파급과 싸우면서 그가 다시 운전대를 잡고 다시 레이스를 할 준비를 하면서도 그 감정적인 결과를 고려할 시간이 있었다F1 챔피언 2회 페르난도 알론소가 사이클링 충돌 후 성공적인 수술을 받았다 179 레이싱에서 10개의 시상대를 가진 F1 경력을 쌓은 후 그는 데일 코인 레이싱과 미국 인디카 경기에 참가하기 위해 계약했다 그의 첫 테스트 세션은 월요일 나 혼자 운전하면 전혀 문제가 되지 않을 것이라고 그로진 I는 말했다.
내가 지금 대답할 수 없는 질문은 어떻게 다른 드라이버들과 함께 펠로톤에 있을 것인가 하는 것입니다.
그리고 어떻게 레이스가 시작되고 또 다른 레이스는 나를 두렵게 할 것인가 하는 것입니다.
하지만 저는 인디카 레이스가 여러 종류의 트랙 타원형 스트리트 서킷과 도로 코스에서 경쟁하게 될 것이라고 낙관합니다.
그로슈Ean은 현재로서는 바레인에서 일어난 추락사고에 비추어 상징적인 Indy 500을 포함한 타원형 이벤트에 참가하기로 결정했다 만약 내가 25살이었고 독신이라면 나는 가서 被リンク 별 문제가 되지 않을 것이라고 그가 말한다.
하지만 지금 내가 받아들일 수 없는 것은 내 아내와 내 아이들을 바레인에서 있었던 것과 같은 상황에 처하게 하는 것이다 우리는 우리가 위험하다는 것을 안다.
지금은 매우 빠른 속도입니다.
비록 운전자들이 대부분 무사할지라도 나는 그들이 다시 TV 앞에 있는 것을 원하지 않습니다.
그리고 그가 어떻게 READ 루이스 해밀턴과 메르세데스는 다양성을 높이고 포용하기 위한 공동의 약속에 동의하는지를 Grozean은 알고 있습니다.
이 후광 덕분에 F1 차량에 탑재된 의무 보호장치로 운전자를 보호해주는 타이타늄 구조물이 개발됐다.
이 후광은 2015년 일본 그랑프리에서 머리 부상을 입은 뒤 9개월 만에 사망한 그로장의 절친인 쥘 비안치의 사망 이후 개발됐다.
Jules에 대한 왕과 나는 항상 연락을 취했다 주로 그의 아버지는 Bianchis 헬멧 중 하나를 집에 두고 경기 중에 자신의 헬멧에 JB17을 쓴다고 말한다 그는 또한 2019년 벨기에 그랑프리에서 추락으로 사망한 Formula 2 드라이버 Anthoine Hubert에게 나는 내가 좋아하지 않았던 사람 중 한 명이었다.
Grosjean을 덧붙입니다.
모터스포츠를 위해 훌륭하다고 생각하지 않았습니다.
그리고 제 마음을 크게 바꿨습니다.
그리고 후광이 없는 차를 추적하지 않을 것입니다.
왜냐하면 그것이 우리의 생명을 구했기 때문입니다.
Jules는 후광을 소개함으로써 제 목숨을 구했습니다.
Andoine과 제 자신으로부터 배우고 나아지고 나아지는 것을 확실히 할 것입니다.
절대 안전할 수 없습니다.
우리는 Torsport가 위험하다는 것을 안다.
하지만 우리가 그것을 실제 도로 자동차에 가져올 수 있다면 매우 인상적이다.
IndyCar는 Grosjeans로 남아 있는 반면, IMSA 챔피언십은 프랑스에서 24시간 경주를 하고 Dakar 랠리는 그의 레이더에 오를 가능성이 있다.
바레인 그로장의 말에 따르면 그는 자신의 커리어의 이 단계에서 자신이 진정으로 원하는 것이 무엇인지를 인식하는데 도움이 되었다고 한다.