미국인들은 보통 필요한 것보다 더 많은 사람을 태우고 하루에 갈 수 있는 큰 SUV들과 오랫동안 사랑을 나누었다.
그러나 이제는 많은 스타트업들이 자동차 쇼핑객들을 정반대로 제공하는 자동차로 팔 수 있다고 장담하고 있다.
이 회사들은 작은 전기차를 공개하고 있다.
at는 한 명 또는 두 명만을 태우고 많은 경우에 단 한 번의 충전으로 비교적 짧은 거리를 이동한다 이것은 시도되었지만 실패했던 트렌드 버킹 아이디어이다.
하지만 작은 배터리 팩으로 100마일 이상의 범위를 허용하는 더 나은 기술은 그것을 가능하게 한다 비록 하나의 장애물이 될 수 있지만 이 자동차 회사들은 사기 행각을 요구하고 있다.
소비자들은 그들의 작은 사이즈와 귀여운 디자인을 거의 큰 차만큼 지불할 가치가 있는 혜택이라고 생각한다 때때로 그것은 미니 쿠퍼와 함께 작동했지만 그것은 마치 포르쉐 911을 사는 것처럼 당신을 돋보이게 할 것이다 나는 사람들이 끌릴 것이라고 말했다 그러나 매우 특별한 상황에서는 여전히 어려운 판매가 될 것이다 그는 자동차 구매자들은 자동차 가치를 평가하는 꽤 간단한 방법을 가지고 있는 경향이 있다고 말했다 우리가 더 많은 돈을 지불하기를 기대하면 여기 노베 GT100 노베가 제공하는 작은 전기차는 2017년 핀란드 근처에 있는 에스토니아에 설립되었다 Roman Muljar의 설립자인 Roman Muljar는 그러나 Muljar는 아직 발표되지 않은 GT100 Soes가 미국에서 제조를 시작할 계획을 세우고 있다고 말했다.
그는 내년 초에 생산을 시작할 것이라고 말했다.
매력적인 복고풍 GT100은 제2차 세계대전 이후의 이탈리아 세단과 증기 다리미 3부 그릴에 알파 로미오와 약간의 블랙 데커 클래식의 조짐이 있습니다 20세기 중반의 테마에 맞는 작은 흰색 벽 타이어는 얇은 스티어링 휠과 크롬 혼 천안G1비즈캠퍼스 버튼이 특징입니다 GT100은 2인승에 짐을 실을 수 있는 공간이 있으며 주행거리가 180마일, 최고속도가 시속 80마일이 될 것으로 예상된다.
그는 단순하고 가벼운 이 자동차가 운전하기에 재미있다고 자랑한다.
그는 말했다.
GT100은 하드탑 버전인 멀자르의 경우 24000에 팔릴 것이라고 말했다.
계획된 컨버터블 29000 그리고 테슬라 모델 3은 5인승으로 100마일 이상 더 갈 수 있지만 그것은 또한 노베 노베보다 10000마일 이상 더 팔린다 이미 다음 제품을 계획하고 있는 것처럼 보이는 작은 4륜 픽업 트럭 미국 픽업은 1950년대 미니어처처럼 보인다 이름이 아직 Microlino The Microlino는 고전적인 BMW Isetta와 2차 세계대전 이후 수년 동안 유럽에서 생산된 유사한 버블카에서 가장 명확하게 영감을 받았습니다.
이 작은 가스 동력의 자동차들은 경제가 난파되고
https://search.zum.com/search.zum?method=uni&option=accu&rd=1&query=천안G1비즈캠퍼스
휘발유를 거의 접할 수 없는 나라들을 위해 디자인되었습니다.
Microlino의 고전적인 Isseta처럼 전면부를 통해 진입합니다.
자동차의 전체 면은 문이다.
단지 두 개의 Microlino는 평행 주차 공간에 코를 댈 수 있을 정도로 작다.
무게는 513kg 또는 1131파운드 밖에 되지 않는다.
Mircolino는 단지 테슬라 모델 S 회사의 설립자인 Oliver ouboter가 자랑하는 배터리보다 가볍다.
현재 Uni에서 Mircolino를 판매할 계획은 없다.
사륜차로서 미국의 엄격한 자동차 안전 기준을 충족시켜야 하는 미국 대부분의 지역에서 오토바이로 여겨지는 삼륜차는 덜 엄격한 기준을 가지고 있다 비록 1950년대에 BMW가 그러한 종류의 바퀴를 돌기 위해 그들의 차가 안전하다고 주장하지만 이 모든 회사들은 그들의 차가 안전하다고 주장한다 대신 미르콜리노는 보다 엄격한 규정을 통과하기 위한 저속 버전을 고려하고 있습니다.
우보터는 이 작은 차가 유럽에서 약 1만 유로에 판매될 것이라고 말했습니다.
현재로서는 ElectraMeccanica Solo 세금 제외 ElectraMecanica Solos라는 이름은 당신이 알코올 중독자라는 단순한 사실에서 따온 것입니다.
ne 기차역이나 수퍼마켓으로 매일 이동하는 궁극의 미니멀리스트 교통수단인 단일 좌석 차량입니다.
이 회사는 최소한의 충격에 관심이 있는 개인에게 판매하는 것 이상의 큰 계획을 가지고 있습니다.
우리는 이 사업의 비행대 쪽이 우리에게 거대할 수 있다고 생각합니다.
라고 Vancouver의 CEO인 Paul Rivera는 말했다.
우리는 소비자가 직접 접근하는 것보다 더 클 수 있다고 생각한다 화물 박스를 뒤에 두고 솔로의 미래 버전은 도시 배달을 위한 이상적인 미니 트럭이 될 수 있다고 그는 Electra Meccanica가 이미 플릿 판매 부서를 만들고 있다고 말했다 당신이 신선한 피자 배달 패스트푸드 체인점을 생각할 때밤에 쇼핑몰을 돌아다니는 y 회사들 나와 sma를 서비스하는 테크 회사들