편안함과 하고 근처에 향했다 훌륭한 자동차와 창조하는 달리는

스포츠카 제조업체들은 종종 경주용 자동차를 만든다고 자랑합니다.

그러나 만약 당신이 당신의 차를 길에서 운전할 계획이라면 당신은 아마도 경주용 트랙이 아닌 것에 최적화된 것을 운전해야 할 것입니다.

거리는 과속 방지턱과 교통 체증이 있습니다.

이것이 제가 훌륭한 투어링카 GT 자동차를 좋아하는 이유입니다.

세상에서 진정한 즐거움을 위해 디자인된 스포츠카 우리가 실제로 살고 운전할 수 있는 최고의 GT카들은 길이 멀고 곧을 때 편안함과 편안함과 함께 비틀어진 길에서 스포츠카의 흥분을 제공한다 좋은 투어링카는 실제적인 실용성과 편안함 사이에서 발생하는 충돌을 감안할 때 그것을 창조하는 것은

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정말 어려울 수 있다e 영국 스포츠카 제조업체 맥라렌이 가장 최근에 시도했습니다.

새로운 맥라렌 GT는 이 레시피를 제대로 맞추기가 얼마나 어려운지 보여줍니다.

성능 저하에도 불구하고 편안함이 부족합니다.

210000부터 시작합니다.

시야가 흐릿하거나 불투명하게 보이는 전자색 유리 지붕을 포함한 수많은 옵션을 통해 가격은 25000을 넘을 수 있습니다.

0 애스턴 마틴은 그 돈 때문에 여행용 자동차와 편안함과 재미를 더 잘 섞고 있다 DB11 맥라렌스의 뿌리는 약 10년 동안 고속도로를 순항하지 않는 데 있다 맥라렌은 훨씬 이전인 1990년대 맥라렌 F1 외에도 대중들을 위한 도로 합법 스포츠카를 생산해 왔다 맥라렌 570S나 구글 SEO 맥라렌 720S 같은 스포츠카를 운전하는 것은 당신이 상상했던 모든 것이다 맥라렌을 운전하는 것은 놀랍도록 쉽고 재미있다 맥라렌은 두 시트 바로 뒤에 장착된 상대적으로 작은 V8 엔진에서 많은 동력을 얻는다 그 차는 멋진 공상과학적인 차체를 자랑한다길 위의 다른 경첩 맥라렌스는 집에서 멀리 여행하고 싶고 주차장에 들어갈 때 심지어 얕은 연석까지 운전하고 싶다면 보통 짐칸이 부족하지만 코 올리기 버튼이 있지만 좌석 또한 가볍고 단단하게 고정되도록 설계되어 있습니다.

장기적인 쿠션의 편안함 맥라렌이 곧 출시될 맥라렌 GT를 발표했을 때 나는 흥분했다 맥라렌의 운전석에서 더 많은 시간을 보낼 수 있었고 심지어 짐칸이 추가된 덕분에 1박 2일 동안 여행을 할 수 있는 가능성을 제공했다 GT 역시 확실히 SUV는 아니지만이달 초 나는 CNN 맨해튼 사무실 근처의 맥라렌 GT에 올라 허드슨 강 동쪽의 꼬불꼬불한 고속도로를 달리는 평소 시승로들 중 하나로 향했다 맥라렌 GT는 다른 맥라렌 자동차들을 몰면서 익숙함을 느꼈다rs는 마치 딱정벌레 날개 덮개처럼 열리고 앞으로 펼쳐지고 라디오와 좌석 조정 같은 것들을 위한 제어 장치 안은 어색하고 성가시지만 나쁘지 않다 교통체증에 멈춰있는 동안 나는 유리 지붕을 통해 도시 상공의 흐린 하늘을 바라볼 수 있었다 나는 복잡한 도심 거리를 북쪽으로 운전하면서 빠져나오는 길에 편안했다.

맨하탄 맥라렌스는 주행 모드를 설정할 수 있는 깔끔한 시스템을 갖추고 있습니다.

각 노브는 매우 편안하고 느긋하며 공격적이고 엣지 있는 노브로 두 개의 노브가 있습니다.

한 노브는 엔진의 동작을 제어하고 다른 노브는 서스펜션과 스티어링을 설정합니다.

그리고 다른 노브는 작동 버튼을 사용하여 원하는 대로 설정할 수 있습니다.

비틀어진 도로에서 차를 어떻게 움직이게 하고 그 도로에 도착할 때까지 버튼을 누를 때까지 기다린다 사실 맥라렌 GT는 자동차 제조업체인 순수 스포츠카보다 다소 편안한 승차감을 가지고 있지만 타이어에서 나는 좋은 소음이 실내로 유입되고 승차감이 고르지 않았다 운전자들한시간 정도 지나자 뒷부분이 더 쿠션이 되긴 했지만 나는 도시의 교통상황에서 멀어질수록 스포츠로 설정된 스위치를 작동시키는 버튼을 눌러 엔진소리를 즐겼고 터보차저의 멋진 후렴구를 포함한 엔진소리를 즐겼다 600마력 이상의 포를 낼 수 있는 엔진에서 충분한 압력이 있었다.

나는 핸들에 장착된 패들을 이용해 기어를 휙휙 넘겼고 차를 빡빡하게 굴렀습니다 McLaren 운전의 내가 좋아하는 점이 생각났지만 높은 차체와 휘핑 퀵 에지는 사라졌습니다 브레이크는 더 많은 차체 기울어졌습니다 또한 스포츠카에서 매우 중요한 포인트가 이상하게 물컹물컹하게 느껴졌습니다 페달의 느낌 부족 아마도 커브길에서 가장자리를 잃은 것은 더 편안한 슈퍼카를 위해 지불되어야 할 가격일 것이다 그러나 이것은 맥라렌 GT가 나에게 이치에 맞지 않게 되었을 때였다 나는 맥라렌 570S 스포츠카를 사고 짐을 집에 맡길 수 있었다 나는 가능한 최고의 스포츠카 경험을 할 수 있었다 만약 내가 정말 멋진 투어링카를 원한다면 근처에 애스턴 마틴 딜러가 있을 것이다.

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