1930년대 캘리포니아 남부에서 전성기를 보냈던 도로변 건축의 폰테크 유행은 한때 비평가들에 의해 일축되었다.
그러나 지금은 거대한 도너츠, 거대한 부엉이 모양의 구두 수선점 그리고 소방차만한 핫도그가 남아 있는 곳에는 남캘리포니아만큼 많은 미친 건물이 있다.
그리고 이것들은 그레이터 로스엔젤레스 지역의 거리를 장식하는 눈길을 끄는 몇 가지 특이한 점들일 뿐이죠 프로그래밍식 건축이라 불리기도 하지만 비공식적으로는 도로변 팝이나 비자로 건축도 1920년대 캘리포니아의 산물이고 지나가는 자동차 운전자들의 관심을 끌기 위해 고안된 자동차 붐도 있어요 그리고 상업이 보행자 거리에서 도로변으로 전환되면서 캘리포니아 크레이지의 저자인 짐 하이만이 1980년 이후 도로변 건축을 연대기화한 최신판이라고 말했다.
일단 자동차가 보편화되자 하이만에 갈 곳을 찾는 사람들이 시속 35마일로 지나가게 되었다.
캘리포니아가 이 건축의 부화처가 된 것은 캘리포니아가 예산에 의해 추악하고 보잘것없는 자동차로 인해 완전히 발전했기 때문이다.
그리고 이 건물들은 오랫동안 건축 엘리트들에 의해 무시되어왔지만 지금은 역사가들과 비평가들은 완전히 일축되었다.
이 부분은 하찮고 못생겼기 때문에 모두에게 많은 비난을 받았다.
그래서 건축사의 눈에 보이지 않는 각주가 되었다.
그러나 이제 역사적 관점에서 볼 때 이러한 유형의 건물들을 위한 공간이 분명히 있다는 것이 명백해졌다.
1972년 Learning from Las Vega와 함께 하이만 사물이 변하기 시작했다.
도로변 건축에 대한 인식을 바꾼 포스트모더니즘과 라스베이거스 스트립에 관한 책 캘리포니아 크레이지 초판이 8년 후에 출판되었다.
그러나 인기의 둔화와 이 건물들과 관련된 기업들의 일시적인 성격은 대부분 소규모 독립적인 패스트푸드 가게들에 타격을 주었다.
대다수의 사람들이 사라졌다.
유명한 도넛 가게처럼 여전히 존재한다.
이 가게는 LAX 근처에 있다.
하이만은 책에 묘사된 수백 개의 건물들 중 어디를 내다봐야 할지 알고 있다.
하이만은 15-20개의 건물들이 여전히 서있다.
재산 가치를 유지하는 것은 매우 힘들다.
이것들이 너무 오래 남아 있다 그러나 지금 실제로 그것들을 구입하고 복원하고 있는 몇몇 사람들이 있다 그는 전세계적인 현상 이 건축 양식은 전성기를 지났을 수도 있지만 때때로 이 페이지 상단에 보이는 책에 새로 추가된 항목들이 올해 초 하이만에 의해 발견될 것이라고 말했다 로스엔젤레스 북쪽에 있는 청소년 의료 클리닉과 이 완전 수스 박사 정신나간 작은 건물로 간다 그래서 대부분의 현대 사례들은 보통 몇 십 년 전만 해도 우선순위가 아니었던 지진 규정과 장애인 접근을 준수하여 만들어진 건물의 외관일 뿐이다 길가 방벽의 이유건축은 남부 캘리포니아의 풍토적인 것으로 하이만은 이 지역의 값싼 건축자재들에 정착한 많은 파격적인 사람들의 결과라고 말한다 치킨 와이어와 타르 종이는 대부분 이것들로 만들어지고 그는 헐리우드와 영화 스튜디오와의 연관성이라 부른다 이 밀폐된 환경에서 당신은 거대한 타조, 코끼리, 탑과 같은 이상한 것을 한 거리 안에 가질 수 있기
https://www.nike.com/kr/ko_kr/search?q=폰테크
때문에 놀이공원과 박람회. 하지만 그 현상은 더 이상 지역적인 것이 아니다.
나는 전 세계에 거대한 코알라가 있다고 말했다.
t양과 거대한 파인애플 일본에는 거대한 딸기와 버섯처럼 생긴 버스 정류장이 있고 중국에는 40층짜리 아파트인 명나라 왕조가 3개 있는데, 현재 이 빌딩은 캘리포니아 크레이지에 있으며 Taschen에서 발행하고 있다.
이 기사는 원래 2018년 6월에 발행되었다.