안토니오 펠릭스 다 코스타는 토요일 마라케체프릭스에서 2위를 차지하며 11초 이상 앞서 경기를 마쳤다.
포르투갈 선수는 폴 포지션으로 출발했고 BMW 운전자 막시밀리안 귄터와 전반전을 치르면서 추격 페이스를 벗어났다.
K가 그의 새 팀을 위한 첫 번째 승리 11427 우승 마진은 포뮬러 E 역사상 세 번째로 큰 것이며 산티아고와 멕시코에서 세 번의 레이스에서 3위를 차지한 다 코스타입니다 그는 순위 READ 무브먼트 진동 역동성 T에서 2위를 차지한 미치 에반스를 11점 차로 따돌립니다.
테치타 팀 동료인 장 에릭 베르그네와 경기 중반 잠시 선두에 섰다가 마지막 바퀴에서 겨우 2위를 탈환한 포뮬러 E 귄터에게 혁명을 일으키고 있는 헬멧캠 11위로 출발한 프랑스인은 결승선에서 세바스티앙 부에미를 아슬아슬하게 제치며 3위를 차지한 경험을 보여주었다.
배터리 잔량이 0인 다 코스타는 드라이버들이 레이싱 라인을 벗어나 주행하는 두 가지 공격 모드와 몇 바퀴를 더 돌면 35kW의 추가 전력을 얻는 액티비티 존을 통해 승리를 거머쥐었다 2015년 부에노스 아이레스와 2019년 애드 디르에서 우승한 다 코스타스 포뮬러 E 통산 세 번째 우승이었다iyah 지금까지의 매 시즌마다 다른 우승자가 나타났다 지난 시즌은 개막 8개의 경주에서 8개의 다른 경주 우승자로 시작했다.
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그리고 나는 그에게 에너지를 사용하도록 강요해야 했다.
그리고 내가 Andre Lo를 통제한 후 두 번째 공격 모드에서 다 코스타가 말했다.
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뒷부분에서 이 뉴질랜드 레이서는 18위를 오르며 가까스로 자신의 길을 걷다가 결국 6위로 마쳤다.